面对“加油困难”,你会选择“换油换气”吗?

在加油站,排队等候加油的出租车排得很长,队伍延伸到1公里以外...今年夏天,“加油困难”成了出租车司机闲暇时谈论最多的话题,而“玩难”成了市民在烈日下等待的最大抱怨。

一方面,石油价格正在上涨,另一方面,还有一个加油的队列。面对“加气困难”,车主应该如何选择“从油改气”?据了解,目前天然气价格为2.1元/升,而93#汽油价格为5.93元/升。

“现在油价如此之高,跑一公里需要将近80美分,如果你使用天然气,跑一公里只需要大约30美分。

“出租车司机刘师傅算得很清楚。他认为,即使排队加油要花几个小时,也相对划算。

该市一家加油站的工作人员告诉记者,现在加油站的出租车顾客减少了90%,加油站的车辆排得很长。

记者没有在加油站前的队列中找到私家车。

“加油排队,在这里加油很方便。

在长江路加油站,私家车主王先生这样告诉记者,他担心“这辆车如果换了会损坏”。"

在采访中,大多数私家车主没有选择“将石油换成天然气”。许多人担心“换油换气”会影响汽车的使用寿命,损害其功能。

目前,我市有三个加油站,分别位于城东、大桥和城南。

虽然这三个加油站的加气能力都有所提高,日均加气能力分别为22,000立方米、20,000立方米和17,000立方米,但即使已满负荷运行,仍无法满足城市出租车的加气需求。

虽然两个月内市区将增加五个加油站,以缓解目前的“困难”局面,但市建委提醒市民在面对车辆“油改气”时要谨慎。

目前,中国天然气集团公司一天使用的天然气量达到40万立方米。随着城市的跨越式发展,天然气的使用量也将迅速增加。

天然气的供应受到各种外部因素的限制,如气源指标。如果车辆盲目“换油换气”,随着天然气使用量的增长,如果没有天然气供应,居民的生活用气将首先根据天然气使用和管理的有关规定得到保障,这可能会使天然气车辆更难加油,甚至面临无气加油的局面。

另一方面,虽然目前天然气价格相对较低,但考虑到油气价格的联动效应,上游天然气价格上涨的可能性非常高。

如果天然气价格上涨,汽油和天然气之间的成本差距将再次缩小,车主可能不得不面临“变气为油”的艰难选择。

如果车辆盲目跟随“改质浪潮”,可能导致天然气供需矛盾,也可能导致天然气价格上涨。

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