从东方过河,我们真正实现了我们的大梦想。

城东新茂记者屠秦致2015年7月拍摄的照片,是城北公租房记者赵亚玲2013年拍摄的,他拍摄了重大建设、重大项目和重大变化。

记者赵亚玲拍摄了作为我们母亲的城市和作为我们家的城市。

快速的变化和点点滴滴都记录在书中。

20年是城市的一部分,但20年是记录仪生命中最充实的部分。

《城市规划之我见》,2003年3月11日发表于市政府网站《公民之声》。

当时,一位名叫“天涯客”的网友在帖子中提出了一个“美丽”的愿望:“经过10-15年的努力,城市建成区已经达到200平方公里...城市分为三个部分:城市的东部、河流的南部和河流的北部。

“这篇文章发表时,这座城市的建筑面积为68平方公里。

因此,当这篇帖子发布时,许多网民认为“天涯海角”的愿望是不现实的。

然而,随着日新月异的发展变化,没有什么是不可能的。

记者在2015年11月19日写这篇文章时,特意咨询了相关信息:到2014年底,我市建成区面积已达160平方公里。

从城市南迁东进到现在的跨江发展,“天涯海角”的“幻想”逐渐成为现实,在过去十年左右的建设和发展中取得了巨大成就。

一座新城市在城市的东部崛起。2005年7月,我市发布了《关于实施东部发展战略的意见》。

随后,该市的城市总体规划(2006-2020)提出,中心城区的发展方向应该是“向东扩展,向南推进”,即在东部穿越边丹河到万春伟区,重点建设东部组团。这是该市首次明确提出城市东部的重点发展。

十年过去了,一个崭新的城市东部新区如雨后春笋般涌现,让许多老人感慨:多美啊!太适合居住了!这很有趣!这座城市的东部可以说是交通最顺畅、最方便的地区。

截至2009年底,城东三纵四横主干道网基本形成,新建道路总里程达到28公里。

不仅有许多道路,城市东部的道路都是高标准的建设。例如,朱赤山路是一条双向八车道道路,也是城市中最宽的道路。

城市东部的大多数道路在两个方向上都有四条以上的车道。

不仅道路多而宽,而且城市东部的道路也很漂亮。

相关工作人员告诉记者,城市东部的道路绿化面积广,绿化量大,层次多,让人感到分散和密集。

这些轮廓分明的道路充满绿色,四季分明,给城市东部的钢筋混凝土道路注入了活力。

城市的东部也是拥有最多绿色公园的地区。

占地3800亩的神山公园是这座城市的“绿肺”。雕塑公园一直是市民日常休闲的必去之地。大洋湿地公园和中央公园的水系蜿蜒曲折,有亭台楼阁、栈道、景点和桥梁,还有不同的风景。

目前,汴丹河两岸的九子古镇正在建设中。建成后,它将兴奋地成为“秦淮河”。

宜居城市东部是科学发展的代表。

城东有一整套配套设施。

目前,城东新区已建成6座跨河桥梁,供水、供电、供气管道和管网的铺设也与道路建设同步进行。

城市的东部也有丰富的生活设施。

教育拥有顶级的教育品牌,如中国和加拿大的双语学校。医疗,第一人民医院;通信、移动、电信和联通三大运营商都已经落户。生活就是休闲,更不用说商场和超市了,苏宁环球和万达广场就在附近,还有梦幻王国这样的主题公园。

跨江发展真正实现了2011年8月23日的大梦想,是城市发展史上一个值得铭刻的重要日子。

这一天,根据国务院的批准,被一条河流隔开的武威县和神香镇被正式划定,标志着“沿江开发”的“跨河联动、环江开发”新时代的开始。

区划调整后,城市面积从3317平方公里增加到5988平方公里,人口从231万增加到385万,中国长江海岸线从76公里增加到193公里...从一个典型的滨江带城市,它已经成为一个跨流域发展的“大”城市。

2011年9月,第九次市委代表大会作出了“促进江南整体发展,加快北方建设”的战略决策。2012年,市委、市政府发布1号文件《关于加快长江以北建设和促进跨江发展的意见》,提出了4项重点任务和26项政策措施,实现了更明确的跨江目标。

按照“一年夯实基础,三年取得成效,五年大变革”的要求,江北将逐步建成新的先进制造基地、新的滨江集聚区、现代港口物流中心和都市现代农业示范区。到2020年,跨江集群大都市框架基本形成。

2013年11月19日,市委、市政府成立了长江以北新区建设指挥部,标志着长江以北新区进入了更高水平、更强驱动力的新阶段,跨江发展呈现出“百花齐放”的新局面。

今年,江北新区概念规划和江北工业集中区总体规划出台,11个跨河点建设纳入国家规划。

长江公路二桥、合福铁路长江公铁大桥公路桥连接、北长江高速公路、南北和谐大道、六号公路改造等重大工程已经开工建设。合福铁路、何裕线航道整治等项目加快推进,沪杭铁路获批。

禹溪口航道的上段向公众开放。

江北自来水厂和玉溪口天然气输配站已经建成投产……长江以北被称为“桥头堡”的工业集中区发生了翻天覆地的变化。

“三纵两横”的宽阔路网形成了20平方公里起始区域的铮铮“肌肉和骨骼”。

汽车和高端装备制造、新能源和新材料、电子信息、卫生产业和现代服务业格局已经形成。

大江南北之间的交通也每天都在变化。

2013年6月28日,长江二桥正式开工建设。大桥建成后,南北穿越时间可缩短至30分钟。

目前,国家计划中共有11个跨河点,包括长江公路铁路两用桥、公路桥和城市道路跨河桥(隧道)等。

自从跨江发展以来,不仅城市面貌发生了变化,城市生活质量也发生了变化。

交通、就业、医疗、社会保障等日益“互联互通”和改善。使长江以北的居民能够在这座城市中找到归属感。

推进长江以南整体建设,加快长江以北建设。

目前,人流、物流、资金流和信息流正在加速聚集和辐射,实现跨江发展战略。

站在一个新的起点上,“建设长江流域具有重要影响的现代大城市”的美好前景越来越清晰、越来越真实,令人激动。

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