火车站昨天调整了等候区和检票时间。

新火车站将在不到一个月内全面开放。

昨天,旧车站向下方向的乘客等候区被“移”到二楼的3号和4号等候室。

从本月9日下午开始,乘坐下行列车的乘客将通过天桥直接到达3号和4号站台,然后通过栈道到达新车站。

同时,随着火车站进入搬迁过渡期,每列火车的检票时间也有所调整。

记者了解到,11月9日,新火车站的下行线路将开通,下行列车将从新站台通过,上行列车仍将从旧火车站通过。

对于乘客来说,在新车站正式启用之前,乘坐向下方向(铁路进入北京或从支线到主线的方向称为向上方向,而离开北京或从主线到支线的方向称为向下方向。

上下车次数为偶数,下下车次数为奇数的乘客在办理登机手续、安检并在旧车站等候后,将在新车站上车。

乘末班车到达的乘客将从新车站下车,离开旧车站。

虽然未来新火车站的东西广场将通过火车站地区的整个地下通道连接起来,但地下通道尚未开放。如果乘客想完成这种“过渡”,他们必须按照车站的指示,走临时栈桥。

昨天早上,记者在火车站3号站台和4号站台的四条轨道上看到,连接新旧站台的两条走道已经基本完工,工人们正在为它们安装护栏。

可见栈道宽约4米,长约20米(平台完全连接后约30米,9号停了4条线),混凝土路面无台阶,但有一定坡度。

两条栈道位于平台的南北两端。据介绍,南板路用于旧车站进入新车站,而北板路服务于从新车站下车离开旧车站的乘客。

从旧车站到新车站的具体路线是什么?据报道,从昨天开始,新车站沿线乘客的等候区全部转移到旧火车站二楼的3号和4号候车室。

那时,检票后,你可以通过二楼的人行桥直接去3号和4号站台,然后通过栈道走到新站的8号和9号站台,在站台的自动扶梯的帮助下进入负楼层的社交通道,然后从自动扶梯上升到6号和7号站台。

“搬迁”倒计时开始了。门票将提前10分钟停止。值得一提的是,火车站的搬迁已经进入过渡期。在新车站完全开放之前,每列火车的车票将提前20分钟和10分钟停止。

工作人员表示,从检票开始,整个“换乘”过程将需要大约10分钟,因此在过渡期间,下行乘客应提前到达车站。

目前,该站出售的所有下行车票上都有“提前10分钟停止检票”的字样,实际检票时间将提前。同时,为了确保安全,车站将安排三名乘客负责引导“过渡”。

此外,合肥、杭州、上海、铜陵、黄山等方向共有15列列车因3号线和4号线的停驶而从9号线开始停驶。在2016年元旦之前,私人客房将暂停航运业务。经过大约20天的过渡期后,新车站将于11月底正式启用。

发表评论