质量投诉激增了五倍,沃尔沃正在付费空

沃尔沃的销量在5月份保持新鲜,在中国市场销售了12425辆汽车,同比增长17.4%。在汽车市场的“寒冬”,这并不容易。

从XC90的更换开始,沃尔沃已经回到了二线奢侈品牌的大本营。请注意,这不仅指国内汽车市场,也指全球市场。

但与海外市场相比,沃尔沃通往国内市场的道路越来越窄。

照片:沃尔沃来源:时代财经潘卓伦拍摄“不要买得太早,因为它很快就会降价”;“沃尔沃V90如果你愿意先等,因为它很快就会降价”;“广州106.1羊城交通广播电台一位著名的汽车评估师评估了当时刚刚在节目中列出的沃尔沃V90。

没有必要与“五国六国”联系在一起。沃尔沃大幅度降价不是最近的事。除了“豹子70%折扣,凯60%折扣”之外,沃尔沃在“降价豪华车行业”一直占有一席之地。

以XC60和S90为例,这两家公司合计贡献了沃尔沃国内市场70%以上的品牌销售额,时代财经最初了解到,前者一般提供近8万元,而后者一般提供10万元以上。

XC60车主王小姐已经开了将近半年车,她说现在的折扣和她开着车的时候差不多,这也意味着如果她现在愿意开“五国”车,折扣可能会更大。

值得一提的是,沃尔沃进口汽车的降价幅度相对较低。例如,上述V90目前约为广州指导价的10%,而XC90约为20%。

照片:沃尔沃S90二手车价格来源截图:二手车屋显示,早期沃尔沃新车被收购的经济损失,折旧远远高于竞争车型的正常水平。

佛山资深二手车经销商陈点昌告诉时代财经,以上市不到3年的沃尔沃S90(国产版将于2016年12月上市)为例,2017年2年龄正常里程车型的市场价格为26万-30万元。与同样是新车指导价相似的小集团林肯大陆(Lincoln Continental)相比,条件相似的两辆车的二手车价格将低约3万元。

在不保值的问题上,早早买车的沃尔沃车主只能用“早买早享”的信念来安慰自己。

除了大幅降价之外,沃尔沃不应该过早购买新车的原因是产品质量有待测试。

根据著名汽车质量反馈平台最近发布的统计数据,沃尔沃X60的质量网络在5月份显示出大规模质量问题爆发的迹象。这种模式的投诉数量在一个月内增加了101起,比4月份增加了561%。目前,投诉的数量仍在增加,所有这些都是由于车辆的严重共振问题。

值得一提的是,上述投诉均已通过信息认证,大部分已进入制造商接受状态。

照片:5月份投诉清单截图来源:汽车质量网“我们还收到了一辆沃尔沃XC60,检查了共振问题,”东莞一家汽车修理店的负责人风行说。“车主说共振和低频噪音会在汽车的后半部分低速发生。试运行和检查后,发动机和变速箱未发现异常。我们怀疑这是排气或尾箱框架的设计原因。

根据店主的反馈,他去4S商店处理这个问题。主人用衬垫填充行李箱,但是他不知道这个问题是否解决了。

“XC60朋友和车主的论坛上出现了共鸣问题。沃尔沃对这个问题的处理将决定它能否继续其罕见的良好市场表现。毕竟,刚刚上市一年多的XC60现在是沃尔沃的绝对销售责任。

此外,XC60的所有者王女士已经联系了时代财经,稍后将核实“共振是XC60的常见故障”的说法。

得益于新一代产品,XC40可能会挫败沃尔沃在全球市场的上升趋势,XC40是一款关键的明星产品,尤其是在海外市场,一旦进入市场,就成为carwow、carbuyer等海外著名汽车媒体小型豪华SUV推荐名单的前三大老客户。

XC40也在刚刚过去的5月底完成了国内版本的上市,但它担心会让自己作为国内“销售助推器”的角色尴尬。

在本地化之前,XC40长期作为进口版本销售。

虽然知情人士透露,进口版的总配额只有1000辆,根本无意出售,但其指导价超过30万元,相当于XC60终端的特价,也注定了进口版XC40会被藏在衣柜里。

图片:沃尔沃XC40资料来源:官方图片最后,国产XC40在她向我们走来之前,我们打了一千次电话催促,起价比进口版本便宜51100元。

然而,更便宜的型号是三缸车。

国内XC40的售价范围为264,800元至358,800元。然而,与以前使用相同T4动力的进口车型(2.0T四缸涡轮增压发动机)相比,T4动力的国产车型从起价起贵了2900元。这两种型号只有高低配置。

图片:进口/国产XC40部分配置对比来源:像时代财经潘卓伦这样的定价让国产XC40光环暗淡很多。

与刚刚完成更换的一汽-奥迪Q3相比,XC40 (T3 power 1.5T三缸涡轮增压发动机)的起价高出4800元。

值得一提的是,XC40在英国的起价(2,8965)低于第三季度(3,0805)。

国内沃尔沃XC40的价格如此虚高,如果不是为了未来更大幅度的降价空,它只能盲目自信。

国内市场阻挡沃尔沃XC40的另一座大山是同胞领英(LinkedIn),因为拥有相同平台(CMA)和相同引擎(1.5T涡轮增压引擎)的领英02比自身便宜145,000英镑。

“你一走进4S店咨询领英02,销量就会和你说的汽车和XC40使用相同的平台和引擎一样,”这位深刻测试国产沃尔沃XC40的汽车评论家在接受时代财经采访时说,他也是领英02的所有者。“但事实上,这两款车的发动机设置和变速箱是不同的,驾驶领英02的感觉会更舒服,比如高速巡航的隔音效果,而XC40会更强,可以说正好是两款车,但是普通消费者并不了解这些!”图片:领英02来源:有人可能会提到沃尔沃XC40有两种电源规格,T4和T5,以支持高端形象。是的,但是领英02刚刚推出了一款符合沃尔沃T4动力规格的2.0T四缸涡轮增压车型。

“效仿领英03+的例子,在未来推出对应T5电源规格的领英02+并非不可能。

“领英4S将销售引入时代财经。

当吉利和沃尔沃默许领英采用这种宣传和产品策略时,XC40已经是受害者了。

沃尔沃还有多少张卡?沃尔沃XC40的尴尬局面只是一个缩影。如果沃尔沃继续毫无底线地支持吉利和克林,随着后两个产品的不断改进,将会有越来越多的沃尔沃产品受到影响。

例如,吉利兴悦和即将推出的Linke05已经大规模安装了与沃尔沃XC60T5功率规格相同的发动机,甚至变速箱也升级到了同等级的8AT变速箱。

检查沃尔沃“军火库”中剩余的弹药。

在动力传动系方面,沃尔沃在T5动力传动系的顶部还有T6和T8动力传动系,T6是2.0T涡轮增压加机械增压的组合,T8是插入式混合动力系统。

前者的技术门槛是有限的,而后者甚至被XC90排除在模型计划之外,XC90略有变化。

然而,沃尔沃在开发发动机方面也面临很大困难,因为早在2008年,沃尔沃就宣布将只开发排量小于2.0升的发动机,这极大地限制了工程师空的性能。

至于新车,沃尔沃还可以推出S60和V40等国产车型。

根据汽车行业分析师的预测,如果沃尔沃S60像以前的车型一样本地化和加长,并且价格合理,潜力仍然相对较大,而后者V40很难在国内市场畅销,因为它是旅行车的定位。

“安全、环保、无味。

”当时代财经问及沃尔沃为何被选中时,XC60车主王女士回答道。

安全和环境保护是沃尔沃的两个基本方法。只要他们愿意以一定的成本堆积材料,许多汽车公司都能做到。例如,斯巴鲁的视力智能驾驶安全助手系统在许多媒体测试中表现优于沃尔沃,更不用说吉利和克林可以直接借鉴甚至“借用”沃尔沃的经验和技术。

因此,沃尔沃将安全和环保作为其品牌来实现销售增长是不现实的。

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