杭州人行天桥发生事故,事故车辆是否符合通行条件,天桥怎么样?

全文共1511字。预计阅读时间为4分钟。5月18日晚,杭州的春情段传来隆隆的声音。

原来,当一辆大型平板卡车经过人行桥时,卡车的车身由于其超高,在向前移动的过程中抬起了人行桥的桥,导致桥断裂。

据现场媒体报道,造成事故的车辆是红色的,车牌号为wan SB6217。

车辆长约24米,前部装置直径约9.5米,宽近5米。

根据调查,车辆所载物体的最高点大约在地面以上5.1米,超过立交桥的高度限制(4.5米)半米以上。

事故发生前,车辆撞上立交桥东南段钢箱梁引桥,造成长33.5米、宽4米的钢箱梁坠落压在平板车上,未造成人员伤亡。

现场的一名工人认出公共汽车上的物体是一台盾构机。

根据《城市道路管理条例》第二十八条,履带式车辆、铁轮式车辆或者超重、超高、超长车辆需要在城市道路上行驶,必须事先征得市政工程管理部门同意,并按照公安交通管理部门指定的时间和路线行驶。未经许可,他们不得在城市道路上行驶。

据了解,造成事故的卡车在出发前确实申请了在城市道路上行驶的许可。

是否遵循公安交通管理部门指定的时间和路线仍在调查之中。

根据沃德社会观察站的印象分析功能,与此事件相关的热门关键词如下,以人行天桥、事故现场、卡车、汽车撞击和春情为主要关键词。

对于这起事故的可能性,网民们持有不同的看法:首先,被撞立交桥的质量有问题吗?据业内人士透露,杭州立交桥一般有两种结构:一种是铝合金结构;二是钢箱梁结构。事故发生的立交桥是钢箱梁结构。

从现场看,坍塌的箱体与立交桥分离的部分是平坦的,分离点是桥梁结构的伸缩缝——设计为受热膨胀、受冻收缩的接缝。

看着掉落的盒子,损坏很小,完好无损。因此,这座桥的设计和施工质量是没有问题的。

第二:人行桥能建得更高吗?根据国家桥梁规范要求,人行桥净高应超过4.5米。总桥梁设计师会留下一些空间。人行桥的高度一般为4.7米、4.8米,有些为5米。这是为了给沥青铺路留出空间,以防损坏后路面。

专家解释说:这座人行桥的净高为5.1米,对于某个特定的空来说还是足够的。从现场录像来看,卡车显然要高得多。

每座立交桥的设计都经过了综合考虑。

例如,立交桥的高度会影响两边自动扶梯的匹配,而且成本会随着高度的增加而增加。

第三:倒塌立交桥的剩余结构安全吗?什么时候可以修复?这次被撞的春情路人行桥建于2015年1月。人行桥的平面呈“我”的形状。

事故造成东南段钢箱梁灯具、栏杆和装饰板严重损坏,桥墩局部变形,自动扶梯严重损坏。

市民质疑桥梁结构的安全性。

对此,杭州市城管局市政设施监督中心委托专业检验机构对剩余桥梁结构进行全面的“体检”。

检测机构表示:每年,立交桥将进行定期检测和例行检查,以确保及时维护危险。

事故发生前,桥梁的日常检查是安全的。

一般来说,在设计行人天桥时,会更注重避免桥墩碰撞,而非横向碰撞。

这一次,由于卡车的横向冲击导致梁体平行滑动,梁体掉落。

此外:事故发生后,天桥设计单位已根据现场实际情况,预计在一周内提出维修设计方案,力争尽快修复坠毁的天桥,恢复交通畅通。具体开放时间将另行通知。

长期以来,当交通事故发生时,交警和公路建设管理部门很容易分开。一方认为道路设计存在缺陷,如下坡路长、视距不足等。如果道路设计更加科学,许多交通事故就可以避免。另一方面,无论如何建造,都不会有绝对安全的道路。事故的主要原因在于未能管理好人员和汽车。

据专家称,由于警察的主要职责是执法,交通流量控制由交通工程师决定。只有当出现紧急情况(如交通事故或服务)且有必要打破常规交通流量控制时,道路才会按照警方的指示使用。

交通是一个非常大的项目,一直在变化。如果设立一个专门的交通工程管理部门,它可以更规范、更独立地处理复杂的道路交通网络,更好地利用道路。

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